Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «فرارو»
2024-04-30@01:41:51 GMT

قیمت آپارتمان در مناطق مختلف تهران

تاریخ انتشار: ۱۶ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۴۵۵۵۰

قیمت آپارتمان در مناطق مختلف تهران

اگرچه رنگ سبز به عنوان نماد «قیمت مناسب» در موجودی فعلی فایل‌های مسکن نزد واسطه‌ها غلبه دارد، اما در برخی محله‌ها فایل‌های قرمز‌رنگ که قیمت پیشنهادی فروش آن‌ها بیشتر از حد انتظار خریداران است، مشاهده می‌شود.

به گزارش «دنیای‌اقتصاد»، بازار مسکن شهر تهران را می‌توان یک بازار دورنگ قلمداد کرد که ترکیبی از فایل‌هایی با قیمت‌های مناسب و تند در آن وجود دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

هرچند همچنان تعداد آپارتمان‌هایی که با قیمت مناسب و برابر با قیمت آخرین معاملات صورت‌گرفته در ماه گذشته فایل شده است، بر تعداد واحد‌هایی که قیمت پیشنهادی فروش آن‌ها به اصطلاح تند است، غلبه دارد، اما اطلاق اصطلاح «دو‌رنگ» هم به این بازار بیراه نیست.

یک بررسی موردی از طریق موتور‌های جست وجوی آگهی‌های ملکی نشان می‌دهد در حال حاضر از هر پنج آپارتمان فروشی عرضه شده به بازار مسکن شهر تهران، یکی با قیمت قرمز فایل شده که برخی از این قرمزپوش‌ها واحد‌های نوساز و کلیدنخورده هستند، اما برخی دیگر میانسال.

وضعیت خاصی که این روز‌ها در بازار مسکن حاکم است عملا پیش‌بینی آینده قیمت‌ها را دشوار کرده است، اما به نظر می‌رسد تلاشی از ناحیه فروشنده‌های بازار وجود دارد تا بتوانند با ایجاد یک تب قیمتی، املاک خود را به بهایی بیشتر از آنچه اکنون در بازار رایج است، به فروش برسانند.

اینکه تلاش برای بالا بردن تب قیمت در بازار تا چه اندازه موفق خواهد بود را وضعیت معاملات در ماه جاری و ماه‌های آتی منعکس می‌کند، اما آنچه مسلم است این است که تلاش مذکور که از مهرماه آغاز شد، دست کم در هفته‌های گذشته فایده‌ای به حال فروشنده‌ها نداشته است؛ کمااینکه حجم معاملات در مهرماه نیز پایین‌تر از «کف رکودی» یعنی حدود ۳۰۰۰ فقره بود و این یعنی فعلا هیچ خبری از عجله برای معامله در بازار مسکن نیست.

منبع: فرارو

کلیدواژه: قیمت آپارتمان قیمت طلا و ارز قیمت موبایل بازار مسکن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۴۵۵۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت کارخانه‌ای خودرو ۸۰ درصد زیر نرخ بازار است

آرش محبی‌نژاد اظهار کرد: از گذشته تا کنون تجارب قیمت‌گذاری دستوری در حوزه‌های مختلف نشان می‌دهد که این سیاست در هیچ دوره‌ای جواب نداده است. نه فقط برای خودرو بلکه برای شیر و ماست و لبنیات و لوازم خانگی نیز موضوع نرخ‌گذاری یک سیاست شکست خورده بوده و من تعجب می‌کنم چرا این سیاست درباره خودرو و دیگر کالاها که هزینه‌های ساخت مشخصی دارند ادامه پیدا می‌کند.
وی افزود: معتقدم تعیین قیمت ناشی از عدم تمرکز در سیاست‌گذاری صنعت خودرو است. صنعت خودرو متولی مشخصی ندارد که برای آن ریل‌گذاری کند، نقشه راه توسعه این صنعت را تدوین کند و در اجرا دخالت نداشته باشد. سیاست‌گذار فقط باید نظارت و هدایت کند و اجرا را به شرکت‌های خودروساز بسپارد.
محبی‌نژاد بیان کرد: قیمت کارخانه بعضا ۸۰ درصد پایین‌تر از قیمت بازار است اما بسیاری از افراد به دلایل مختلف مثل نداشتن گواهی‌نامه یا داشتن پلاک فعال از ثبت نام منع شده‌اند. در حالی که ممکن است فردی گواهی‌نامه نداشته باشد و بخواهد از راننده استفاده کند. با حذف این افراد حق مصرف‌کننده ضایع می شود. از آن طرف رانتی به عنوان یارانه سیاه در جامعه توزیع می‌کنیم که کم هم نیست.
وی تصریح کرد: تا زمانی که مساله قیمت‌گذاری دستوری حل نشود مشکلات صنعت خودرو حل نخواهد شد. فقط هر روز بر تعداد کسانی که از کیفیت و قیمت ناراضی هستند افزوده می‌شود.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان، ضرر دیگر ناشی از قیمت‌گذاری را متوجه سهامداران بورس دانست و گفت: علاوه بر ضرر خودروسازان و مصرف کنندگان خودرو، مردمی هم که در بورس سرمایه‌گذاری تا در تولید مولد نقش داشته باشند ضرر می‌کتند؛ زیرا وقتی سهام خودروسازان می‌ریزد سهامداران بی‌تقصیر شرکتهای بورسی نیز متضرر می‌شوند.
وی با اشاره به اینکه مطالبات معوق قطعه‌سازان سر به فلک کشیده است گفت: میانگین زمان مطالبات معوق قطعه‌سازان به بیش از 150 روز رسیده است. قطعه‌سازی که بتواند 120 روزه مطالباتش را بگیرد سراغ نداریم. خودروساز هم  پول ندارد و به شیوه‌های مختلف نقدینگی‌اش از دست می‌رود. در نهایت محصول این شیوه سیاست‌گذاری صنعت خودرو خسران است و بس.

دیگر خبرها

  • نرخ خرید بازار مسکن؛ با ۵ میلیارد تومان صاحب‌خانه شوید +جدول
  • قیمت واحدهای مسکونی در منطقه ۱۹ تهران + جدول
  • با بودجه ۳میلیارد تومانی در کجای پایتخت می‌توان خرید؟/ جدول قیمت‌ها
  • وضعیت بازار ملک در تهران / دلالان از بازار مسکن راضی نیستند!
  • آپارتمان‌های تهران بدون مشتری ماند؛ قیمت مسکن متری چند؟
  • دلالان از بازار مسکن راضی نیستند!
  • قیمت کارخانه‌ای خودرو ۸۰ درصد زیر نرخ بازار است
  • نرخ رهن در بازار تهران؛ رهن مسکن در محله شادآباد ۵۸۰ میلیون تومان
  • قیمت خانه در جنت آباد تهران امروز ۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
  • نبض قیمت مسکن شمال شهر